《命理隨筆》子傑對陳先生命造的研討

子傑對陳先生命造的研討

有這樣一個八字：男，1974年八月九年級日卯時

食神、劫財、元日、劫財

甲寅、癸酉、壬戌、癸卯

大運

甲戌、乙亥、丙子、丁丑、戊寅

7——17——27——37——47歲

81——91-2001——11——21年

命主是一位網友，由於我們先前都在玄玄網易擔任版主，

所以有交流已知的情況如下：

一、陳友，男，山東人。

二、身高173CM，遠視(視力不好)，眉毛粗。

三、自述睡覺時會打呼嚕。

四、今年等待出國的簽證。

當時是2002.6.24。下面記錄的就是當時對本造的一些看法。而子傑意圖就是希望通過下面的文字，對那些尚在命理學門口徘徊的易友們有所幫助，並同時請教於各方高手，以求共同研討命理學真諦。

命主是山東人，我從八字看不出來，大概目前還沒有人可以從八字中看出命主的籍貫，性別男性。你我都可以從大運的順逆中看出來。開一個玩笑，呵呵!

身高約173CM，卦理中可以看出被測者的身高。見之《六爻基礎》之實例，我們用的是太極數，也有叫“範圍數”，這個數的應用很廣，因為任何科學，他們最終都要歸於數中。

甲己子午九，乙庚醜未八，丙辛寅申七，丁壬卯酉六，戊癸辰戌五，巳亥單四數。

要牢牢記住它!因為我們要想知道他的身高在命理中是如何反映的。就要用到他。關於人的身高在命理上的看法，是最近在台灣的一本命理學上看到的，但他用的是序數，即如卯為四，酉為十，我們覺得還是應該還是用太極數比較符合命理學。

以本造為例，年幹甲為九，可以定為169，時支卯，卯的本氣為乙，乙為八數，可定為178CM，則：年幹加時支平均數=(169+178)/2=173.50CM年支寅，本氣甲，數九則169CM，時幹癸，數五則175CM，年支加時幹平均數=(169+175)/2=172.00CM。再將兩數的最終結果平均=(173.5+172)/2=172.75CM。這個數大約就是命主的大約身高。必須要注意的是，可根據日干及行運的五行衰旺，以日干的五行數加減。這個運算的法則是台灣命理學者的。而取數則是子傑經驗中得出的。應該用範圍數。

遠視：遠視和近視都是眼病的一種，原因應該從“火”這個五行去討論，這個八字唯一的戌中丁火與卯合而不化，而寅中的丙火死於酉月，又與月令的酉中辛金合化，若月乾透出丙火則不然，但可惜的是月乾透出的是癸水。(討論一下：是否丁為遠視而丙為近視)?

關於打呼嚕的看法：可以參考子傑拙作《命理隨筆之十一鼾聲如雷話命理》一文。至於眉毛的粗細，大家可以在宋英成先生的《風》集中找到答案。提示：與比劫有關。

接下來討論2002年是否出國成功。

一般來講，出門，特別是出國要有驛馬星的感應。但也不必執於此一法，因為在很多的時候出門並未牽涉到馬星，其實，這就要求我們改變一下思路。

目前在丙子大運，注重丙火，而限運在月柱癸酉的酉字，由於原局有卯酉衝，預示着這個酉字的運限中會有比較多的遷動跡象。丙火運幹是偏財，以台灣命理學者的看法是屬於動態星，而今年流壬午，壬水是比肩，也屬於動態星，流年支午中有丁火正財和己土正官，屬於靜態星。從上面的分析很難分辯出是動星還是靜星誰的力量誰佔上風，但從五行的流通來看，丙運、壬年與原命局中的天干甲木產生一種連續相生的狀態，這個相生即是流通，比較屬於動態，而又以流年來論，壬午與命局地支寅午戌三合財局，兩個半合的五行遇到歲運補上，會產在推促的動力，這種動力有時也可以類化為遷動。

再換一種思路去討論本造出國的事，就是以六爻卦的方法去討論。即出國必須備三個條件：一、官方的同意，二、文書證件(證明、護照);三、日干(世爻)不可太衰弱。

官方的事歸納到命理六神中是官殺星，本造官殺是戊己土。原局甲木食神可抑制土，但由於卯酉衝、卯戌合，甲木的根基比較不穩定，就象卦理中的子孫爻制官鬼爻的道理一樣，要到己酉或庚戌月，甲己合，庚克甲，完全把甲木製伏。

文書：文書上的事屬於命理學上的父母爻——印星，本造的印星是金，己酉月、庚戌月與金有很大的關係。

最後看世爻——日干。壬水逢大運子水拱助，子午衝，使財、劫、官都動了，可以看出，本造出閔必關係到長輩或同輩(有異性者)的親朋。

由此推斷，本造在己酉月或庚戌月就有動身的跡象。

至於學業與財運的看法，下次再討論。

南平易緣——林子傑

簡評：2002.6.24

發表：2002.7.19

反饋：

(2002-12-01 20：37：59)

陽曆2002年9月18日下午1點26分得到簽證：。登機：登機時間北京時間2002年1月19日14點05分 起飛時間14點50分。何時到英國：進入英國海關北京凌晨3點05、及當地時間20點05。