3月29日發生了什麼歷史事件

過去的那些事情我們稱作歷史的回憶，每個人的歷史回憶大都是喜憂參半，但是很多事情過去了就沒有辦法在改變了。對於民族來説，那些過去的慘痛回憶雖然是令我們悲傷的，但是已經是沒有辦法改變的。今天我們就去回憶歷史上的今天發生了哪些重大的事情吧。

3月29日發生了什麼歷史事件

2008年3月29日“奧運聖火號”飛機前往雅典迎接奧運會聖火
　　2008年3月29日，國航“奧運聖火號”飛機從北京開始她神聖的旅程，前往雅典迎接奧運會聖火。

2008年3月29日“奧運聖火號”專機將從北京飛赴雅典迎接2008年北京奧運會聖火，3月31日專機返回北京，4月1日開始在境外第一站阿拉木圖進行境外傳遞，5月4日進入中國三亞。聖火境外傳遞專機飛行跨越五大洲，飛行里程10萬公里，在境外傳遞33天，飛行23架次，總計飛行時間132小時。自希臘周遊全球22個城市。北京奧運會火炬接力以“和諧之旅”為主題。

北京奧運會結束後按奧委會規定其塗裝不能再保留。B-6075號空中客車A330-200飛機塗裝改為以國航紫金頭等艙命名的紫金號飛機。

奧運聖火號特色
　　“奧運聖火號”全身噴塗色彩以紅、黃為主，機身上的整個圖案由25種不同色度的紅黃顏色組成，為抽象的拉長火炬圖案，彰顯奧運聖火熊熊燃燒、生生不息的精神，前端書寫“和諧之旅”,並有聖火、“Beijing　2008”和奧林匹克五環的標誌。圖案跨度從機頭到機尾，並覆蓋了頭尾的雙曲度表面。

“奧運聖火”號上共有兩種用來存放火種燈的設施，一是用於境外火炬傳遞的“奧運聖火”號艙內壁掛式紅色聖火支架，二是用於境內火炬傳遞的導軌式火種座架。聖火開始境內傳遞時，國航“北京奧運”號、“奧運吉祥”號和“奧運聖火”號專機上都將按照座椅軌道固定安裝導軌式火種燈座架。

紅色支架安裝在飛機前艙靠近衞生間的背板艙壁上，安放聖火的特製燈罩可以保證火焰燃燒15小時以上。支架下方則鑲嵌有滅火瓶，奧組委專家將一直在旁邊看護火種。

用於境外火炬傳遞的“奧運聖火號”艙內壁掛式紅色聖火支架。“燈架主色調是紅色，圖案與祥雲火炬相呼應。”

這些事情都在不斷的告訴我們，過去就算是在身無分文，也不能代表着你的以後也是這樣，做出巨大的努力，就可以改變你的很多東西。